케이팝모터스가 필리핀의 대중교통인 지프니와 트라이시클 탄소배출권을 실행하기로 했다.

케이팝모터스는 29일(현지시간) 필리핀 마닐라에서 지프니와 트라이시클을 전기차로 2024년부터 2028년까지 5개년간 보급하고, 그에 따른 탄소배출권 거래를 실행하는 계획을 수립했다고 밝혔다.

케이팝모터스는 필리핀 정부가 15인승에서 22인승의 대중교통차량인 지프니를필리핀 국내표준(PHILIPPINE NATIONAL STANDARD)의 기준안을 마련한 바탕 위에 집중적으로 약 30만대의 지프니 와 약 1,550만대의 트라이시클 및 스쿠터를 전기차량으로 교체한다는 계획이다.

필리핀 정부는 이를 위하여 필리핀의 행정구역인 17개의 지방(Region)과 81개의 주(Provinces), 145개의 시(City)에 보급될 지프니의 규격과 타입등에 필요한 국내표준안을 이미 공포하였기에 케이팝모터스는 이를 실행할 수 있게 된 것이다.

특히, 케이팝모터스는 자체적으로 연구개발한 발전기용 충전 방식을 통하여 기존의 전기차충전기 충전방식이나 충전된 배터리 교환방식으로 차량이 정차하여야만 충전내지 배터리 교환을 하는 방법과 달리 차량이 이동 중에 충전이 되는 발전기용 충전방식을 모든 지프니와 트라이시클 등에 적용하게 된다는 것이다.

황요섭 회장은 기존의 지프니와 트라이시클을 운전하는 운전자의 관리가 필리핀행정구역 당국으로 이관될 경우 운전자들의 직업적인 생존을 위한 문제발생을 해결하고자 필리핀 정부 및 필리핀 대기업과 함께 탄소배출권거래제(CarbonEmission Trading)를 활용하여 운전자들의 취업문제를 해결하는 방안도 갖고있기에 신속한 지프니 및 트라이시클 보급이 가능하다고 설명했다.

관계자는 “케이팝모터스가 이와 같이 지프니와 트라이시클을 전기차로 교체할 경우 필리핀 시장의 규모는 약 155조의 큰 시장으로 보여진다”고 전했다.

황 회장은 “필리핀의 지프니와 트라이시클의 전기차 보급사업과 때를 맞추어 발전용 충전방식인 케이팝모터스 발전기(KPOPMOTORS GENERATOR)를 적용하여 말레이시아, 인도네시아, 브루나이 등 동남아 국가 전역에 집중적으로 케이팝모터스의 전기차를 보급하여 탄소배출권 거래를 강화하여 경제적·환경적인 이익 효과를 모두 가져오겠다”고 말했다.

[ⓒ 매일안전신문. 무단전재-재배포 금지]